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新闻不重要,看图才是正事當然,轉子水冷的好處是轉動阻力小,傳動效率高,但壞處就是剛才說的,做不好的話後果不堪設想,偏偏奔馳就是沒做好。
新闻不重要,看图才是正事那問題就來了,蔚來賣了那麽多的純電動車,比亞迪、特斯拉賣了那麽多的純電車,為什麽沒有出現冷卻少泄露引起燒電機的情況,偏偏奔馳就出現。
新闻不重要,看图才是正事但奔馳EQC采用的是全水冷技術,也就是電控係統、電機定子、電機轉子,都使用一條水道串接起來一起冷卻,要知道電動機轉子采用水冷是很大難度的,不但對電動機內部的水道設計和水封性能要求高,還要冒萬一水封泄露就要燒毀電動機的險。
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